喜開(kāi)理拉桿氣缸型號(hào)及解析 

無(wú)需長(zhǎng)期給油，且導(dǎo)軌自身噪音低、音質(zhì)好，可改善工場(chǎng)環(huán)境。

普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類(lèi)豐富且具有高剛性，可靠性得到進(jìn)一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產(chǎn)品重量降低了一半。

與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開(kāi)關(guān)，提升了可視性、維護(hù)性。

是可通過(guò)空氣操作直線移動(dòng)的鎖定/非鎖定的固定機(jī)構(gòu)。可通過(guò)簡(jiǎn)單的空氣控制進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，實(shí)現(xiàn)“固定"、“提高安全性"、“防墜落"。

帶中間停止帶閥氣缸（φ40?φ180）的制動(dòng)部10個(gè)機(jī)種單獨(dú)銷(xiāo)售。可瞬時(shí)停止、強(qiáng)力鎖緊可動(dòng)活塞桿的緊湊型功能。可廣泛用于各種裝置等的安全機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)等用途。

UCAC-N系列在CAC-N系列上安裝了在任意位置防墜落機(jī)構(gòu)。只要?dú)飧滋幱陟o止?fàn)顟B(tài)時(shí)，無(wú)論在任何位置都可以鎖緊。鎖緊反方向?yàn)樽杂蔂顟B(tài)，可將工件等緊急取出的氣缸。

標(biāo)準(zhǔn)前端帶凸臺(tái)，另外根據(jù)選擇項(xiàng)也可以選擇后端帶凸臺(tái)。更換氣缸時(shí)縮短定心時(shí)間，提高生產(chǎn)率的設(shè)計(jì)。

采用活塞桿設(shè)有1根導(dǎo)槽的單導(dǎo)槽構(gòu)造。比以往的2根導(dǎo)槽（RCC2）構(gòu)造，全長(zhǎng)大幅度縮短。

在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可以防墜落。

鎖緊反方向?yàn)樽杂蔂顟B(tài)，工件被夾住時(shí)，由于自由方向可活動(dòng)活塞桿，因此仍可取下工件。

密封件部件加上承受最大負(fù)載的導(dǎo)銷(xiāo)也可以更換的構(gòu)造。根據(jù)客戶的修理和定期維護(hù)，可簡(jiǎn)單實(shí)施預(yù)防保全。

選擇帶墊片時(shí)，通過(guò)單側(cè)3片（t1：1片、t0.5：2片）、兩側(cè)6片的墊片，接觸面位置可調(diào)整0.5mm～2mm。

喜開(kāi)理拉桿氣缸型號(hào)及解析 

ADK21-50F-B3A-AC380V
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